Ilustrasi ayam terkapar kalah tarung yang tidak dipedulikan lagi.

SitindaonNews.Com, || Ayam ini bernilai ratusan juta. Setiap kali memenangkan pertarungan, akan ada pendukung yang merawatnya dengan baik. Dan banyak orang memuji ayam hebat ini. Tapi kali ini dia kalah dalam pertarungan, semua sia-sia dia tidur di tanah tanpa ada yg perduli. 

Begitu juga dengan hidup kita, ketika kita hebat, berjaya dan ada manfaat ada banyak orang yg sayang dan menyanjung kita, tetapi ketika kamu sudah tidak bermanfaat, jatuh tersungkur, kamu di buang seperti ayam ini..!

Kehidupan tidak pasti, saat senang kita di sanjung, saat terpuruk kita di buang. Ingatlah selalu, "Tidak semua orang yang tertawa bersamamu adalah TEMAN"

Ini empat angka kode produksi yang wajib diperhatikan sebelum membeli ban miotor.

SitindaonNews.Com, || Ban Motor Jangan Dibeli Sebelum Lihat Empat Kode Angka Ini, Begini Cara membacanya.

Oleh pabrikan, kode produksi ban motor biasanya dicetak di bagian dinding ban.

Dan biasanya, kode produksi ban motor tersebut biasanya terdapat empat digit angka, seperti misalnya 4721.

Dengan empat digit angka 4721 pada dinding ban tersebut bisa ketahuan kapan ban motor tersebut di produksi.

Cara membacanya mudah, dari keempat angka tersebut dibedakan menjadi dua angka di awal dan dua angka di akhir.

Hal tersebut seperti disampaikan oleh Sukandar Ali, pemilik toko ban Kusuma Motor di Serpong, Tangerang.

"Kode produksi ban itu ada empat angka, dua di depan itu minggu pembuatan. Dua di belakang berarti tahun pembuatan," jelasnya.

Dua angka di awal itu menunjukkan minggu pembuatan ban, artinya ban dibuat pada minggu ke-47.

Jika dihitung dari awal tahun, maka minggu ke-47 termasuk dalam minggu ketiga November.

Sedangkan dua digit terakhir menandakan tahun pembuatan ban motor, yang berarti ban tersebut diproduksi pada 2021.

Dengan adanya kode produksi pada ban motor ini akan membantu untuk melihat waktu kedaluwarsa ban.

Pada umumnya masa kedaluwarsa ban adalah 5 tahun, dihitung sejak minggu dan tahun pembuatan.

Nah, jadi sudah tahu caranya membaca kode ban, jangan sampai beli ban motor yang sudah kedaluwarsa.

PASUKAN INGGRIS MENGANGGAP PERTEMPURAN 10 NOVEMBER 1945 DI SURABAYA BAGAIKAN BAK NERAKA !!!
---
Tentara Inggris datang ke Indonesia sebagai pemenang perang dunia II. Mereka bertujuan untuk melucuti tentara Jepang yang kalah perang. Inggris juga diberi mandat untuk memulihkan, apa yang disebut pihak sekutu, ‘ketertiban’ di Indonesia. Artinya mereka akan mengembalikan Indonesia pada jajahan Belanda, seperti pada era sebelum perang.
•
Orang-orang Belanda atau Netherlands Indies Civil Administration (NICA), ikut membonceng masuk kembali ke Indonesia bersama tentara Inggris tanggal 25 Oktober 1945. Hal ini memancing kemarahan rakyat Indonesia.
•
Berbagai ketegangan terjadi. Insiden awal terjadi tanggal tanggal 18 September 1945 saat sekelompok orang Belanda mengibarkan bendera merah putih biru di atas Hotel Yamato. Rakyat ramai-ramai merobek warna biru dan mengibarkan bendera merah putih.
•
Hal ini diperparah oleh aksi tentara Inggris membebaskan paksa sejumlah orang Belanda yang ditahan rakyat Surabaya.
•
Tanggal 27 Oktober, sebuah pesawat Dakota menyebarkan pamflet dari Mayor Jenderal Hawthorn, Panglima Divisi ke-23. Isinya dalam waktu 2x24 jam, rakyat Surabaya harus menyerahkan senjata pada pasukan Inggris. Jika tidak, akan ditembak di tempat.
•
Ketegangan segera meningkat. Rakyat Surabaya tak sudi menuruti perintah Inggris. Pertempuran demi pertempuran antara Tentara Keamanan Rakyat (TKR), bersama masyarakat, melawan tentara Inggris terjadi sejak 28 Oktober.
•
Sebagai pemenang perang dunia, Inggris tak menyangka akan mendapat perlawanan sengit dari rakyat Indonesia. Bayangkan, tentara Jerman saja yang nyaris menaklukkan dunia mereka kalahkan. Namun siapa sangka di Surabaya, Inggris justru mendapat perlawanan habis-habisan hingga tentara Inggris menyebutnya sebagai neraka atau Inferno di Timur Jawa.
-----
Fotografer ? : not known (?)
Sumber / Hak cipta : Spaarnestad Photo
https://instagram.com/potret.sejarahindonesia?utm_medium=copy_link

Sumber: https://www.facebook.com/100050918572721/posts/462298608810754/

Prilaku konsumen

Oleh: Wawan Suwandi

Mungkin anda pernah baca buku consumer behaviour atau prilaku konsumen. Atau anda pernah mengikuti training broker pasar uang atau financial planner. Yang bertugas menawarkan program investasi atau asuransi kepada clients. Pasti disitu diajarkan cara mempengaruhi konsument. Diantaranya adalah bagaimana meyakinkan orang lewat emosi rakus. “ Kemarin client kami ikut program investasi yang kami tawarkan. Sudah sukses beli rumah seharga sekian miliar. ( tunjukan photo rumah dan clients itu).

Ada juga salah satu clients teman saya. Uang pensiunnya dipakai untuk program investasi ini. Dia senang sekali. Di masa pensiun uang yang tidak seberapa. Ternyata telah membuat dia aman secara financial. Walau dia sakit, semua biaya ditanggung asuransi dan uangnya tidak berkurang. Bahkan terus bertambah. ( biasanya diperlihatkan photo CEO perusahaan yang plamboyan dan berhati mulya.)

Perhatikan cerita diatas. “ Beri orang ilusi tentang kekayaan. Kalau tidak, beri orang illusi rasa aman. Keduanya, akan menjadikan dia dungu. Tidak sulit memindahkan uangnya ke kantong anda.” Itu berlaku kepada produk apa saja. Termasuk politik. Makanya, seorang Ustad tidak ragu memprovokasi orang untuk membeli saham A. Madoft menggunakan tokoh Gereja untuk meyakinkan yayasan amal dan kampus untuk berinvestasi dalam programnya. Banyak pemilik merek yang menggunakan artis tenar dan kaya sebagai bintang iklan. Targetnya, orang yang ingin merasa kaya ketika membeli merek.

Kalau anda perhatikan jutaan subscribe artis tenar dan influencer di Youtube, itu sebagian besar orang yang terobsesi dengan kehidupan glamour atau kehidupan orang kaya. Mungkin saja mereka tidak begitu. Tetapi tanpa disadari alam bawah sadar ikut like and subscriber. Artinya alam bawah sadar orang memang penuh dengan emosi dan mimpi kaya dan aman. Tanpa upaya keras kepada diri sendiri, sulit untuk menghilangkan atau mengendalikan fantasi akan emosi dan rasa aman dalam jiwa itu. Dan itulah hebatnya ilmu consumer behaviour.

Apakah efektif teori Consumer Behaviour itu? Ketua Satgas Waspada Investasi OJK Tongam L Tobing memperkirakan kerugian masyarakat akibat penipuan investasi bodong di Indonesia mencapai Rp 92 triliun sepanjang 10 tahun terakhir. Jumlah uang sebesar itu tidak kecil loh. Ada ratusan ribu atau mungkin jutaan orang jadi korban. Belum lagi, puluhan juta like and subcriber Youtube itu. Walau penonton tidak diminta keluar uang secara langsung, namun secara tidak langsung penonton sudah menyumbang uang kepada mereka.

Jadi bagaimana menghindari jebakan consumer behaviour itu? Ada pepatah China. Orang pintar dan berilmu dia cenderung tidak mempengaruhi anda untuk mengikutinya, tetapi mengajak anda berpikir. Orang kaya tidak menunjukan kekayaanya, tetapi menanamkan nilai moral kekayaan lewat kesederhaan. Hiduplah sederhana dan jadilah diri anda sendiri, tentu tahu batasan diri anda. Belilah karena kebutuhan, bukan keinginan. Karena apapun di dunia ini tidak ada yang rumit. Yang rumit itu karena bokek tapi keinginannya beli mercy.

Sumber: https://www.facebook.com/100014725653904/posts/1314804749020368/

Pertamina jelaskan waktu yang terbaik untuk mengisi bahan bakar, ternyata bukan pada malam ataupun siang.

SitindaonNews.Com, || Mengisi Bahan Bakar Minyak (BBM) pastinya menjadi salah satu kebiasaan para pemilik kendaraan bermotor.

Di antara para pemilik kendaraan tersebut, masing-masing memiliki preferensi waktu yang berbeda ketika hendak mengisi BBM.

Namun, ada satu anggapan yang beredar di masyarakat kalau mengisi BBM di SPBU saat malam lebih baik dibanding waktu siang.

Asumsinya adalah bila siang hari, BBM yang tersimpan di tangki penyimpanan mengalami penguapan karena suhu panas terik matahari.

Oleh karena itu, menurunnya suhu pada malam hari membuat BBM menjadi menyusut atau lebih padat sehingga bisa memberikan BBM lebih banyak.

Lantas, apakah anggapan itu benar?

Beberapa waktu lalu, Putut Andriatno selaku Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Subholding Commercial and Trading mengatakan, BBM memiliki sifat mengikuti perubahan temperatur lingkungan sekitar.

Menurutnya penguapan tersebut memang benar adanya, namun untuk jumlah BBM yang menguap tidaklah banyak.

"Perbedaan suhu memang mempengaruhi kepadatan cairan (BBM), akan tetapi tidak terlalu mempengaruhi terhadap volume BBM," ujar Putut.

Sehingga untuk volume BBM yang didapat konsumen ketika mengisi di malam hari atau siang hari relatif sama.

Oleh karena itu, Putut menegaskan waktu yang tepat untuk mengisi BBM merupakan sesuai kebutuhan konsumen itu sendiri.

"Jadi tidak ada waktu terbaik untuk mengisi BBM, waktu terbaik adalah saat konsumen membutuhkan," pungkasnya.

Sebagai informasi, BBM yang dijual oleh Pertamina ada Premium yang memiliki nilai oktan 88, Pertalite dengan nilai oktan 90, Pertamax 92 dan Pertamax Turbo 98.

Sementara untuk bahan bakar diesel yakni Solar, ada Pertamina Dex dengan nilai cetane 53, kemudian Dexlite 52 dan Bio Solar 48.

Terungkap. Pertamina jelaskan waktu terbaik untuk mengisi bahan bakar, ternyata bukan pada saat malam atau siang.

Mengisi Bahan Bakar Minyak (BBM) pastinya menjadi salah satu kebiasaan para pemilik kendaraan bermotor.

Di antara para pemilik kendaraan tersebut, masing-masing memiliki preferensi waktu yang berbeda ketika hendak mengisi BBM.

Namun, ada satu anggapan yang beredar di masyarakat kalau mengisi BBM di SPBU saat malam lebih baik dibanding waktu siang.

Asumsinya adalah bila siang hari, BBM yang tersimpan di tangki penyimpanan mengalami penguapan karena suhu panas terik matahari.

Oleh karena itu, menurunnya suhu pada malam hari membuat BBM menjadi menyusut atau lebih padat sehingga bisa memberikan BBM lebih banyak.

Lantas, apakah anggapan itu benar?

Beberapa waktu lalu, Putut Andriatno selaku Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Subholding Commercial and Trading mengatakan, BBM memiliki sifat mengikuti perubahan temperatur lingkungan sekitar.

Menurutnya penguapan tersebut memang benar adanya, namun untuk jumlah BBM yang menguap tidaklah banyak.

"Perbedaan suhu memang mempengaruhi kepadatan cairan (BBM), akan tetapi tidak terlalu mempengaruhi terhadap volume BBM," ujar Putut.

Sehingga untuk volume BBM yang didapat konsumen ketika mengisi di malam hari atau siang hari relatif sama.

Oleh karena itu, Putut menegaskan waktu yang tepat untuk mengisi BBM merupakan sesuai kebutuhan konsumen itu sendiri.

"Jadi tidak ada waktu terbaik untuk mengisi BBM, waktu terbaik adalah saat konsumen membutuhkan," pungkasnya.

Sebagai informasi, BBM yang dijual oleh Pertamina ada Premium yang memiliki nilai oktan 88, Pertalite dengan nilai oktan 90, Pertamax 92 dan Pertamax Turbo 98.

Sementara untuk bahan bakar diesel yakni Solar, ada Pertamina Dex dengan nilai cetane 53, kemudian Dexlite 52 dan Bio Solar 48.